Calculul prețului benzinei, ca pentru proști

Pentru că mă mușcă propaganda de fund cum că manipulez, că inflația, cursul, poziționarea astrelor și alte chestiuni pe care, chipurile, nu le-am luat în seamă, vă voi da mai jos, pas cu pas, modul de calcul al prețului carburantului aferent anului 2008. Să începem.

Vom lua prețul de 100$/baril, după care veți putea face simularea singurei pentru orice preț. Așadar, când petrolul ajunsese la acea valoare(pe la începutul lui 2008), cum se calcula totul?

Pasul 1: prețul  litrului brut

1 baril are 159 litri, așadar prețul litrului de petrol în lei se calculează după formula: 

100$ * curs dolar / 159 = 100$ * 2.35/159 =  1,47  RON/litru materia primă (1)

Teoretic aici ar fi trebuit să aplicăm niște marje pentru benzină/motorină întrucât dintr-un litru de petrol nu se obține un litru de benzină(ci doar 0,45%), dar păstrând așa nu e o eroare mare întrucât restul produselor sunt, de asemenea, vandabile de către rafinăria. Și, între noi fie vorba, dintr-un litru de petrol scoți mai mult de un litru de produse finite(să-i văd pe proști acum cum se vor da peste cap să-mi „demonstreze” că spun prostii!).

Pasul 2: Marja de procesare

E vorba de o serie de costuri care includ și profitul companiei care atunci erau de 0,4-0,6 lei/litru (2)

Pasul 3: Accize

Pe vremea aceea aveam o acciză de 0,412 euro/litru, la un curs de 3,3565 lei/euro. Avem deci

acciza*curs = 0,412*3.3565 = 1,38 RON (3)

Pasul 4: TVA

TVA-ul era de 19%, deci avem așa:

( (1) + (2) + (3) ) *1,19 = 4,1 RON/litru

Ce trebuie să știți: În calculul prețului la pompă intra un mix de petrol achiziționat la prețuri mici, la care se adăuga cel proaspăt importat, rezultând un cost mai mic al materiei prime. Așa se face și acum deoarece, teoretic, ar trebui să avem petrol achiziționat ultra-ieftin în rezervele teoretice despre care vorbea pafaristul de la Ministerul Energiei și care, am vaga impresie, că sunt extrem de nesigure. 

Acum hai să actualizăm modul de calcul, ca nu mai aibă ce să zică retarzii ăia care-mi spuneau despre curs și alte aberații despre care n-aș fi ținut cont. De data asta facem rapid(cursurile $/EUR sunt cele de azi):

1. Preț materie primă = (100$ * 4,4276)/159 = 2,78 RON
2. Marja de procesare = [0,05 – 0,08 USD/litru], adică 0,35 lei/litru(mai mică decât în 2008!!!)
3. Accize(le aplicăm la nivelul 2008) = 0,412 * 5,0954 = 2,1 lei/litru
4. TVA = (2,78 + 0,35 + 2,1) * 1,21 = 6,32 lei/litru 

Ăsta e prețul cu toate actualizările de curs, inclusiv cu TVA-ul nesimțit al lui Bolojan. Puteți să mai adăugați un 0,8 care ar acoperi costurile de transport la prompă și alte cheltuieli. Calculul însă nu e corect deoarece, dacă am ține cont de petrolul achiziționat la prețuri infime când era „inflație de petrol” în piață, prețul final ar fi mult mai mic.

De unde vine diferența? Așa cum am mai spus din nesimțire. Ca să înțelegeți cum ne jegmănește mafiotul second hand Bolojan, vă voi da „micul lui secret jegos”, anume acciza bolojaniană. Aceasta adaugă 3,06 lei(acciză) + 0,64(TVA aferent accizei) = 3,70  lei la fiecare litru, înainte de a pune la socoteală prețul petrolului sau profitul benzinăriei. De ce? Păi ca să aibă bani să dea Ucrainei(ați uitat „we need more diesel!”?), Republicii Moldova, Uniunii Europene pentru tot felul de achiziții aberante și, cu voia dumneavoastră, ultima pe listă, dar prima în prioritățile lor, să aibă și ei ceva de furat, că doar de-aia luptă pentru țărișoară.

P.S. Tefeliștilor, proști ați fost, cretini ați rămas!