Am avut dreptate în ceea ce privește USS Gerald Ford

M-au contrazis foarte mulți în ceea ce privește evenimentul de pe USS Gerald Ford, spunându-mi că e vorba de o minciună, că nu avea cum să se răspândească incendiul de la spălătorie în restul navei prin sistemul de ventilație s.a.m.d.

Chestiunea e simplă: inclusiv americanii confirmă. Desigur, nu dau publicității adevăratele daune, dar ceea ce recunosc e suficient pentru a înțelege că totul e praștie acolo. Deci, e confirmat incendiul de la spălătorie, e confirmată întinderea lui în zona cabinelor personalului, e confirmată intoxicarea cu fum a 200 de membri ai echipajului și, de asemenea, că un membru a fost transferat în regim de urgență de pe navă pentru a fi tratat în regim de urgență, starea sa nefiind cunoscută.

Confirmarea americană e suficient de exactă pentru a se înțelege că nava aia e proiectată rudimentar, că un incendiu dintr-un compartiment se poate extinde fără probleme în alte compartimente prin intermediu ventilației - ceea ce nu se întâmplă nici măcar la navele civile. Ca să știți, izolarea ventilației e un proces standard care se face prin intermediul așa-numitelor fire dampers - niște obloane metalice instalate în interiorul conductelor proiectate a se închide automat(sau manual în ultimă instanță) când detectează căldură extremă, pentru a izola secțiunea afectată. Chestia asta e elementară! Pe Gerald Ford ori n-a funcționat ori efectiv nu există, ceea ce ridică extrem de mari semne de întrebare. 

V-am spus de atâtea ori: tehnologia portavioanelor e veche de 50 de ani. Efectiv nu mai au aplicabilitate în războiul contemporan. SUA de acum este URSS din 1990!