Mă uit la ceea ce se întâmplă pe piața chineză și nu-mi vine să cred. BYD a scăzut prețurile agresiv. Cei de la Great Wall îi acuză de concurență neloială. Geely n-a mai stat pe gânduri și a micșorat prețurile tot agresiv. La fel și ceilalți producători care contează. Pur și simplu, e o concurență acerbă.
Motive sunt multe. Acum nu-mi vin însă în minte decât „esperții” Comisiei Europene care vorbeau despre cum guvernul chinez subvenționează „pe ascuns” producția de mașini electrice în China. Ia, mă, luați de-aici! Acum ce mai e? Tot guvernul i-a pus să-și scoată ochii între ei, să se vâneze cu „ia-o pe-a mea că e mai ieftină și mult mai bună decât a celorlalți”? Nu cumva voi sunteți atât de proști și impotenți încât nu mai înțelegeți nimic din lumea în care trăiți?
Ceea ce îmi este clar e că, dacă vreți o mașină în general și una chinezească în particular, se apropie momentul. Nu cred că veți mai putea lua mașini la prețurile actuale multă vreme de-acum înainte. Sau, poate cine știe?, nu intuiesc eu cât de mult se poate adânci războiul comercial. Oricum, ceea ce se întâmplă e de necrezut. Modelele entry-level au scăzut sub 10 000$, iar segmentul imdiat următor pare plafinat la 15 000$, ca-n vremurile pe care le-am uitat! De exemplu, Seal Hybrid - modelul din imagine - se vinde la sub 15 000 $, iar la capitolul performanțe vă spun sincer că Toyota se uită cu jind la el!
Ceea ce trebuie să înțelegeți este că BYD, de la un necunoscut, a ajuns un jucător global real, făcând practic totul de la zero. La ora actuală BYD vinde în Europa mai mult decât Tesla. Și e abia începutul.
Oricum, repet: dacă vreți o mașină, profitați de războiul comercial declanșat de chinezi. Sigur se vor alinia și ceilalți, altfel îi paște cimitirul!
